大件機械設備運輸應該如何包裝?

圖片[1]-大件機械設備運輸應該如何包裝?-鑫漢物流

機械行業現在補一下公眾號帖子的作業。有群友問出口機械設備運輸包裝怎么處理?群友們回復很踴躍,積極講述自己的成功經驗。這里延伸一下進行總結描述。機械設備運輸范圍很廣,構件尺寸大小也千差萬別。一般出口設備都是走海運。

  涉及到海運就帶來三個方面的影響:

  一是尺寸的影響:如果構件尺寸較小,那就可以裝入集裝箱內運輸,如果構件尺寸較大,需要裸裝散貨運輸(整船或搭載)。二是防腐的要求:集裝箱內的,防腐條件良好,甲板裸裝的需要考慮鹽霧、雨雪、陽光灼曬的影響。三是防破損的要求,包裝應能承受一般裝卸時的磕碰、翻滾甚至跌落的意外情況。

  
機械設備運輸規范包裝示意圖

  1、木箱

  木箱有兩種,一種是普通木箱,另一種是框架木箱。

  而在實際使用時,如果被包裝的貨物質量較大,對磕碰比較敏感,考慮到轉場駁運環節比較多,有時會采用型鋼+薄鋼板焊接箱體,內做防潮及拉點。

  2、集裝箱

  集裝箱一般選用標準的20ft或40ft集裝箱,其型號為1C或1A,其外部高度標稱均為2438mm內部最小高度2197mm,寬度2330mm,長度5867mm或11998mm,門框開口高度2134mm。如果對高度有要求,可以選高箱1CC或1AAA等。集裝箱內部有拉點,將構件或包裝箱緊固在拉點處,以防運輸時顛簸帶來的破壞。

  3、專用工裝或裸裝

  對于重要構件一般可采用專用運輸工裝。對于大型結構件一般可以采用裸裝+重點部位防護的方式,防銹包裝等級一般采用3級,在結構鉸點等接觸面涂覆防銹油脂,然后包裝帶纏繞,外側再加膠合板防磕碰。大型構件海運時還需要進行工況計算,一般來說船級社會有指導書與捆扎要求,大件機械設備運輸

THE END
喜歡就支持一下吧
點贊15 分享
評論 搶沙發
頭像
歡迎您留下寶貴的見解!
提交
頭像

昵稱

取消
昵稱表情圖片